如何發(fā)美國海運？美森快船優(yōu)缺點詳解，對于跨境賣家來說，通常發(fā)美國海運有三種形式：美森快船、以星快船、普船(鹽田快船)，這三種船運方式物流時效均有一定保障，尤其是美森。美森快船是美森船舶公司推出的優(yōu)質(zhì)航線，專注于中國到美國的海上貨運航線。依托簡化航線流程、專屬碼頭港口等優(yōu)勢，可以為托運人提供更快更穩(wěn)定的貨運服務(wù)，成為跨境電商、外貿(mào)商、出口企業(yè)向美國運輸貨物的重要選擇之一。

那么具體美森快船有哪些優(yōu)缺點呢？這里帶大家了解一下！

一、美森快船優(yōu)點解析

美森快船的優(yōu)勢主要在兩個方面，一個是海運時效快捷，根本都是高速海運直達(dá)美國。一個是有獨立的港口，提貨效率有保證、查柜率更低。

1. 目前我們通常所說的美森快船都是從上海港出發(fā)，直達(dá)美國長灘港(Long Beach,簡稱LB)。從航線圖上來看，是橫穿太平洋，中間是沒有停靠其他港口，直達(dá)美西長灘。因此航線時間短，正常航行時間11天。

2. 美森快船每周固定班輪，五截三開，時效穩(wěn)定。(從寧波出發(fā)的話固定是四截二開，然后在上海?？恳惶?，周三從上海出發(fā)，直達(dá)長灘)

3. 美森快船在長灘設(shè)有專用裝卸平臺、裝卸時間快速高效(可避免集裝箱碼頭裝卸的擁堵現(xiàn)象)

二、美森快船缺點解析

相對優(yōu)勢而言，美森快船劣勢也很明顯

1. 價格高昂

正因為美森快船是時效最快的渠道，也擁有專屬的碼頭，所以同時它的價格也是最高的，畢竟幾乎比肩空運的時效，注定價格也不會太便宜。

2. 裝船限制

目前美森是只能在上海裝柜的，國內(nèi)其他城市賣家的貨物也需要運送到上海裝船，無疑會增加賣家的國內(nèi)運輸成本，對賣家而言不太友好。

三、什么情況下適合走美森快船？

綜合時效、服務(wù)而言，美森快船仍然是一個很不錯的美國海運渠道，適合賣家運送一些對時效要求較高，但是體積重量又不是很小的貨物，尤其是趕一些促銷備貨的時候，用美森還是相對靠譜的。適合地域方面，如果是江浙輻射區(qū)域更好，實在沒有辦法的話，現(xiàn)在國內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，運到上海裝船也相對快捷，成本略高一點，賣家可以綜合自己的實際情況來選擇。

四、美森輪船出口如何操作？

1. 出口環(huán)節(jié)

以深圳出發(fā)為例，在深圳集貨，周五截單裝柜，周六從深圳出發(fā)還柜到上海碼頭，報關(guān)放行之后裝船，周三開船。

2. 進(jìn)口環(huán)節(jié)

從上海港出發(fā)，航行11-12天船到達(dá)美國長灘港卸船，美國清關(guān)公司在美國海關(guān)清關(guān)放行之后安排卡車到碼頭提柜，提柜到美國倉庫拆箱、分貨之后交UPS(有的是FEDEX)提取派送到FBA ，或者海外倉 和客人手中。

大森林金牛協(xié)議為追究海運極致時效的客戶推出的時效承諾產(chǎn)品，產(chǎn)品名稱為金牛協(xié)議，該產(chǎn)品配置每周三開船的美森快船，從寧波和上海港出當(dāng)然我們可以全國出貨，每周三開出，11天到港，到港后第二個自然日提柜到大森林美西倉庫派送，平均時效在12-25工作日。美森每周三開船是目前時效唯一保證時效的服務(wù)，結(jié)合我們目的港快速配送服務(wù)，我們對此產(chǎn)品做出時效承諾和賠償。金牛協(xié)議是有保障的，但同時它有個缺點就是稍微有些貴，適合發(fā)小量的產(chǎn)品。