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[常見問題]跨境海運(yùn)發(fā)整柜便宜還是拼柜/拼箱費(fèi)用低?[ 2025-02-17 11:57 ]
跨境物流成本直接影響賣家利潤率,海運(yùn)整柜(FCL)與拼箱(LCL)費(fèi)用計(jì)算存在本質(zhì)差異。貨物體積、淡旺季因素、港口附加費(fèi)三大變量決定最終性價比。一、定價規(guī)則差異對比1. 海運(yùn)整柜(FCL)費(fèi)用構(gòu)成固定費(fèi)率:按集裝箱規(guī)格一口價收費(fèi)(20GP約3500,40HQ約6000,隨航線與季節(jié)浮動);核心優(yōu)勢:貨量占滿集裝箱時,單位體積成本最低;風(fēng)險點(diǎn):集裝箱剩余空間未填滿,將間接抬高單立方米運(yùn)費(fèi)。2. 海運(yùn)拼箱(LCL)費(fèi)用構(gòu)成按體積計(jì)費(fèi):貨物實(shí)際體積(立方米)或重量噸(1CBM=1000KG)取較大值計(jì)算;單位成本:單立方
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[常見問題]跨境物流都有哪些模式?[ 2017-06-27 20:14 ]
跨境物流成本大致占總成本的20%到30%左右,而跨境物流是做跨境電商的一大痛點(diǎn),對消費(fèi)者購買體驗(yàn)起著決定性作用。這里,試圖探討跨境物流的主要模式及其特點(diǎn),也給賣家提供一些參考建議:根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)選擇合適的物流模式,如產(chǎn)品尺寸,安全性,通關(guān)便利性等。選擇物流方式的原則是:沒有最好,只有最適合。跨境物流模式:郵政小包國際郵政小包主要通過萬國郵政聯(lián)盟來解決商品配送及物流問題,以個人郵包的形式進(jìn)行發(fā)貨;國際郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他物流渠道都要廣。不過,由于國際郵政的渠道很雜,在選擇郵政包裹發(fā)貨時,必須注意出貨口岸,時效和
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運(yùn)單號/系統(tǒng)單號