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[跨境百科]集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生的原因[ 2015-10-19 15:32 ]
海上集裝箱運(yùn)輸自本世紀(jì)50年代中后期在美國(guó)最早出現(xiàn)以來(lái)已經(jīng)有40多年的歷史了。現(xiàn)在,全世界共有100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展了集裝箱運(yùn)輸,并已成為一個(gè)完整的運(yùn)輸體系。事實(shí)證明,這種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式的出現(xiàn)和發(fā)展,極大的推動(dòng)了國(guó)際貿(mào)易和海上運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展??梢院啦伎鋸埖卣f;集裝箱運(yùn)輸是一場(chǎng)新的運(yùn)輸革命。海上集裝箱運(yùn)輸是在傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)輸方式基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的,是為了克服傳統(tǒng)方式固有的缺陷而提出的一個(gè)全新的運(yùn)輸概念。因此,要真正了解集裝箱運(yùn)輸,首選必須對(duì)傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)輸方式有一個(gè)全面正確的認(rèn)識(shí)。那么,傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的基本特點(diǎn)是
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運(yùn)單號(hào)/系統(tǒng)單號(hào)