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[常見問題]蓄電池可以發(fā)海運物流到國外嗎?[ 2025-01-21 17:03 ]
  蓄電池作為一種廣泛應(yīng)用的能源存儲裝置,因其體積小、能量密度高,常被用于各類設(shè)備中。從個人電子產(chǎn)品到電動汽車,蓄電池的需求在全球范圍內(nèi)不斷增長。但是許多國家對蓄電池的運輸有著嚴(yán)格的規(guī)定和要求,特別是通過海運進(jìn)行國際運輸時。下面跟隨大森林一起來了解一下蓄電池發(fā)國外物流要求吧!  1. 海運蓄電池的運輸要求  蓄電池屬于危險品,其運輸受到國際海運危險品規(guī)則的嚴(yán)格管控。具體來說,蓄電池在運輸過程中必須符合《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG Code)的相關(guān)規(guī)定。蓄電池在運輸時會面臨以下幾方面的特殊要求:  包裝要求
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[常見問題]FBA海運:海運危險品一定要注意這些...[ 2016-01-03 17:00 ]
首先,要明白是否是危險品,需要放在某個特定環(huán)境中去判斷。例如,乒乓球作為一項體育健身器材,其本身在使用時是沒有危險性的,但是其在海洋運輸過程中,就存在一定的運輸風(fēng)險;又例如殺蟲劑,其本身屬性中存在危險,但其在運輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義,我們就可以分別對商品屬性和運輸環(huán)節(jié)是否是危險品做了定性。目前,上化院(全稱:上?;ぱ芯吭海?、商檢局都可以對貨物進(jìn)行屬性認(rèn)定,最終出具官方MSDS報告,這個也就能解釋為什么有的時候提供的MSDS,但是海關(guān)還是要求取樣化驗,據(jù)了解,現(xiàn)在很多所謂的MSDS并非出自官方,有
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運單號/系統(tǒng)單號