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[跨境百科]國際貨運與電商觸碰的行業(yè)變化[ 2015-12-15 10:24 ]
一.吃價差時代結束在外貿(mào)形勢利好、航運資源稀缺的工業(yè)時代,貨代靠吃差價可謂賺得盆滿缽滿。但近幾年形勢已經(jīng)發(fā)生變化,經(jīng)濟增速放緩,勞動力、土地價格持續(xù)攀升,勞動密集型產(chǎn)業(yè)正在向周邊國家轉(zhuǎn)移,使進出口貿(mào)易面臨下行壓力。而航運業(yè)的產(chǎn)能過剩更是不爭的事實,爆炸性增長的船舶數(shù)量使運價一降再降,船企在浮虧中煎熬。當運價本身就難以被銷售出去的時候,貨代吃差價的盈利模式已經(jīng)沒有出路,只能賣出成本價,通過提供增值服務實現(xiàn)盈利是必然趨勢。這也是互聯(lián)網(wǎng)時代的特殊經(jīng)濟原理,表面上貨代是在銷售運價,但實質(zhì)上收費的是增值服務。二.企業(yè)結構和業(yè)
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運單號/系統(tǒng)單號